Nota media 7.8 de 10
Ficha técnica
- 253 g peso
- 8 mm drop
- 120 € precio orientativo
Zapatillas para asfalto / Asics Novablast 6
Amortiguación blanda y suela con buen agarre: cómoda desde el primer día en rodajes y días de ritmo moderado.
Nota media 7.8 de 10
Corredores que buscan una zapatilla de diario cómoda y con rebote para sumar kilómetros a ritmo suave o moderado, sin renunciar a algo de chispa cuando toca cambiar de ritmo. Encaja bien como única zapatilla de entrenar y en quien viene de modelos muy amortiguados y no quiere correr sobre un colchón. No es la opción si priorizas la ligereza máxima o los ritmos de competición.
Es la más blanda y animada de las tres: mucha amortiguación bajo el pie, una espuma que devuelve parte de la energía y una geometría que invita a rodar con facilidad, sobre todo a ritmos suaves y medios. Con 253 g es la más pesada del grupo y se nota si la comparas con la Evo SL en sesiones rápidas, pero compensa con una zancada fluida y un drop de 8 mm cómodo para quien pisa de talón.
Calza fiel a la talla según la mayoría de pruebas independientes, con el talón acolchado y un ajuste seguro; algún probador la nota algo corta, así que conviene probarla si estás entre dos tallas. La suela mejora respecto a la versión anterior, con goma de más agarre en el antepié y refuerzo en el talón, aunque parte de la espuma queda a la vista y es la zona que más desgaste puede mostrar con el uso.
Frente a la Adidas Evo SL ofrece más amortiguación y un ajuste menos exigente, a cambio de 29 g más y menos vocación de zapatilla rápida. Frente a la Hoka Mach 7 es más blanda y cómoda para tiradas largas y días de recuperación, mientras que la Hoka es más firme, más ligera y se maneja mejor en series y tempos.
La opción más cómoda y divertida del trío para el entrenamiento diario. Si vas a usarla para la mayoría de tus kilómetros y valoras la amortiguación y el rebote por encima del peso, es la elección más segura.